Los motores del gas natural operan en una variedad de excepcionales ubicaciones. Son de varios diseños y estos motores requieren para quemar una variedad de gases.
Los motores a Gas se utilizan comúnmente para accionar compresores a gas natural, generadores estacionarios en stanby, bombas para irrigación y contra el fuego, también se utilizan cada vez más accionar cogeneración primaria en centrales de energía eléctricas. El principal ventaja del motor a Gas Natural sobre el motor a diesel es el bajo contenido de emisiones de monóxido de nitrógeno (NOx) y monóxido de carbono (COx) en el escape, residuos al aire y en algunos casos bajos costos de operación por este combustible.
El combustible típicamente utilizado en estos motores es dulce, gas natural seco (mas del 85% es metano).

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MOTORES A GASOLINA

Muchas personas en algún momento habrán tenido la oportunidad de ver la parte externa de motor de gasolina (llamado también "motor de explosión" o "de combustión interna"); sin embargo, es muy probable que también muchas de esas personas desconozcan su funcionamiento interno.Cuando decidimos obtener la licencia para conducir un coche o cualquier otro vehículo automotor, en algunos países se exige responder un test o examen en el que, precisamente, se incluyen algunas preguntas relacionadas con el principio de funcionamiento de los motores de térmicos de combustión interna, ya sean de gasolina o diesel.

MANTENIMIENTO DE MOTORES A GASOLINA Y GAS

Esta es una titulación creada y dictada por el SENA (Servicio Nacional De Aprendizaje) con el fin de formar tecnicos en mantenimiento de motores a gasolina y gas,con formación integral. En el 2009 este curso con el número de orden 53002 pasó por un largo proceso de selección, en el cual fueron escogidos los mejores 25, de un numeroso grupo de 5000 aspirantes inscritos virtualmente, el curso 53002 aspira ser uno de los mejores en la historia del SENA.